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起亚汽车公司正式宣布将于2019年进入市场，从而平息了所有的猜测。这家韩国汽车制造商与安得拉邦的政府签署了一份谅解备忘录(MOU)，将在安纳塔普尔地区建立一家新的制造工厂。
起亚汽车成立于1944年，是韩国历史最悠久的汽车制造商。它在1974年生产了第一辆小型车。它不像雷克萨斯之于丰田，讴歌之于本田那样是现代的子品牌。事实上，现代是起亚的母公司，就像塔塔是路虎和捷豹的母公司一样。现代汽车在1998年的一次拍卖中赢得了起亚汽车的多数股权，起亚汽车在1997年亚洲金融危机中宣布破产。福特也渴望收购起亚，但最终，现代赢得了拍卖。与此同时，曾在销售Matiz和Cielo/Nexia的大宇(Daewoo)也被卖给了通用汽车(General Motors)。
起亚在现代的统治下蓬勃发展，目前是韩国第二大汽车制造商，仅次于现代。这两家公司最近都推出了外观大胆、包装精美的产品。前奥迪人彼得•施雷耶(Peter Schreyer)在近10年前加入起亚，担任首席设计官。从长远来看，新款现代途胜(Tucson)是由彼得•施雷耶(Peter Schreyer)设计的。
就像当前汽车领域的趋势一样，现代和起亚共享许多零部件、平台和动力系统选项，两家制造商也将继续在开展业务。
起亚在其官方发布会上强调，将推出一款针对市场的紧凑型轿车和紧凑型SUV。前者预计将与基于Grand i10的紧凑型轿车Xcent有关。期待类似的动力系统选项。此外，大i10与起亚的入门级舱口皮卡共享其平台。因此Picanto也可以在销售，因为它的平台已经被大i10本地化了。
说到紧凑型SUV，这款新产品将属于4米以下级别，还是将与雷诺Duster和现代Creta一较高下，还有待观察。在国际市场上，起亚推出了Soul SUV，其价格与Creta几乎相同。因此，我们相信它将是一款4米以下的SUV，很可能基于在2016年车展上展示的现代卡雷诺概念车。现代还将推出一款基于相同概念的4米以下的SUV，你可以在这里了解更多。
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